1. SEW ženklų projektas išmaniajai strypų pakrovimo sistemai
SEW pasirašė partnerystę su Įrangos grupe, siekdama kartu-kurti išmanią strypinių medžiagų pakrovimo sistemą. Sistema sukurta naudojant didelio-tikslumo portalinius robotus ir bekontakčio maitinimo technologiją. Jame yra patentuotas lankstus kėlimo diržas (patento Nr. CN222608025U), kuris per įtraukimo mechanizmą dinamiškai reguliuoja segmentuotą kėlimo ilgį. Tai leidžia automatiškai rūšiuoti strypų medžiagas iš sandėliavimo krūvų į perdirbimo stotį. Lovėje esantys strypai palaipsniui įtempiami ir pakeliami iki iš anksto nustatyto tvirtinimo sėdynės aukščio diržu, tada po vieną perkeliami rūšiavimo kanalu, o galiausiai padavimo mazgas ašine padėtimi ant tekinimo staklių. Sistema palaiko sklandų integravimą su automatizuotais sandėliais ir RGV logistika, sprendžiant tradicinių krovimo sistemų mažo efektyvumo ir didelio ploto problemas. Tikimasi, kad gamybos efektyvumas padidės daugiau nei 40 proc. 2025 m. liepos mėn. projektas baigė teikti užsienio investicijų dokumentus ir pradėtas įgyvendinti.
2. Infraraudonųjų spindulių vadovas laimi 879 mln. ¥ įrangos užsakymo
Vietinis infraraudonųjų spindulių lyderis „Guide Infrared“ užsitikrino didelę sutartį dėl viso sistemos produkto tam tikram įrangos modeliui, kuris sudaro 32,84 % 2024 m. pajamų. Į užsakymą įtraukti didelio našumo infraraudonųjų spindulių jutikliai ir integruotos taikinio aptikimo ir naktinio matymo sistemos krašto apsaugos ir saugumo srityse. Pagrindinės bendrovės technologijos yra ilgosios Šis laimėjimas demonstruoja pirmaujančius „Guide“ karinio lygio infraraudonųjų spindulių pajėgumus ir tikimasi, kad jis dar labiau paskatins civilinį pritaikymą saugumo stebėjimo ir medicininės termografijos srityse, užtikrindamas tvirtą jo 2025 m.
3. XPeng AeroHT užsitikrina 250 mln. USD B serijos finansavimą
Lėšos paspartins modulinio skraidančio automobilio „Land Carrier“ kūrimą ir masinę gamybą. Pirmoje pasaulyje skraidančių automobilių gamykloje yra lanksti dviejų{1}}režimų (sausumos-oro) transporto priemonių gamybos linija. Pagrindinė gamyklos konstrukcija yra baigta ir šiuo metu pradedama eksploatuoti įranga, o pabaiga planuojama 4 2024. ketvirtį. Sausumos modulio atstumas yra 1 200 km, o skrydžio modulis naudoja 8-rotorių sistemą vertikaliam kilimui ir skrydžiams mažame{14}}aukštyje. Pasiekus visą gamybą, gamyklos metinis gamybos pajėgumas sieks 10 000 vienetų. Tikimasi, kad pirmasis produktas bus pristatytas 2026 m., o tai žymi pagrindinį žingsnį komercializuojant mobilumą mažame aukštyje.
4. Hanyang Robotics užbaigė B+ turo finansavimą daugiau nei 100 mln. ¥
Hanyang Robotics, kiemo paslaugų robotų kūrėja, daugiausia dėmesio skiria Šiaurės Amerikos vienišų -šeimos vilų rinkai. Jo pagrindinis produktas „Yarbo“ integruoja tokias funkcijas kaip sniego valymas, vejos pjovimas ir apsaugos patruliavimas. Šis turas, kuriam vadovavo CICC Capital, bus naudojamas dirbtinio intelekto suvokimui pagerinti naudojant daugialypės -modalinio jutiklio sintezę (LiDAR + stereoviziją), kad būtų galima modeliuoti sudėtingą reljefą realiuoju laiku. Su didelio sukimo momento varikliais{7}}robotas gali lipti iki 30 laipsnių šlaituose. Turėdamas apie 3000 USD vieneto kainą ir UL sertifikatą, „Yarbo“ užpildo lauko paslaugų robotikos rinkos spragą.
5. Šendžene dislokuotas pirmasis pasaulyje autonominis metro pristatymo robotas
„Shenzhen Metro“ ir „Vanke“ sukurtas AI{0}}varomas pristatymo robotas veikia ne-valandomis, kad gabentų prekes per metro sistemą. Ji naudoja navigacijos sistemą, pagrįstą vizualiu SLAM ir UWB padėties nustatymu, su realaus laiko{3}}kelio planavimo algoritmais. Kiekvienas robotas neša iki 50 kg, 5 km spinduliu aplink Bayxia stotį 2 metro linijoje. Pradinis bandomasis tikslas – šviežių ir mažmeninės prekybos prekių pristatymas, spūstys mieste ir anglies dvideginio išmetimo mažinimas 23%. Būsima plėtra apima skubų medicininių prekių transportą, kuriuo siekiama išspręsti „paskutinės mylios“ logistikos iššūkį.
6. „ByteDance“ pristato vikrią robotų ranką „ByteDexter“
„Seed“ komanda išleido humanoidinę roboto ranką su 20 laisvės laipsnių (15 visiškai pavarų + 5 nepakankamai suaktyvintų jungčių). Pirštų galiukai turi pjezorezistinius lytėjimo jutiklius, leidžiančius tiksliai sugriebti iki 0,1 mm. Pagrindinės naujovės apima:
Didelės galios{0}}tankio mikro varikliai: sukimo momento tankis iki 30 N·m/kg-tris kartus didesnis už pramonės standartą
Adaptyvus griebimo algoritmas: Sustiprinimo mokymasis{0}}pagrįstas, dinamiškai reguliuoja sukibimo jėgą, kad būtų galima valdyti įvairius objektus, pvz., kiaušinius ar veržliarakčius
Nuotolinio valdymo sistema: operatoriai gali atlikti smulkias užduotis, pvz., atidaryti butelių kamštelius arba įkišti kamščius naudodami jėgos- grįžtamąją pirštinę
Pradinės programos bus skirtos branduolinių objektų priežiūrai ir gelbėjimui nuo žemės drebėjimo.
7. Gree pristato patentą „Oro kondicionavimo robotas“.
Naujasis „Gree“ patentas „Oro kondicionavimo roboto valdymo metodui“ integruoja UWB padėties nustatymą ir terminį vaizdą, kad būtų galima dinamiškai sekti naudotojo buvimo vietą, o tai įgalina aktyvų oro tiekimą, pagrįstą kelio planavimu. Robotas turi temperatūros, drėgmės, PM2,5 ir LOJ jutiklius, kurie automatiškai reguliuoja oro srauto režimus (vėsinimas, sausinimas, vėdinimas). Palyginti su tradiciniais oro kondicionieriais, jis sumažina energijos suvartojimą 15%. Gree tiria naujus scenarijus, pagal kuriuos buitinė technika sujungiama su mobiliąja robotika, o pirmasis komercinis produktas turėtų pasirodyti 2026 m.
8. Honeywell atnaujina priešgaisrinę sistemą Finikso oro uoste
„Honeywell“ buvo sudaryta sutartis dėl Phoenix Sky Harbor tarptautinio oro uosto gaisrinės signalizacijos sistemos atnaujinimo, kad ji atitiktų naujausius UL 268 saugos standartus. Į atnaujinimus įtraukta:
Išmanieji dūmų detektoriainaudojant lazerio sklaidą, sumažinant klaidingų pavojaus signalų skaičių 90 proc.
Automatiniai avariniai moduliaikoordinuoti dūmų šalinimo ir evakuacijos transliavimą, sutrumpinti reakcijos laiką 40 %
Skaitmeninė dviguba platformaimituojant gaisro plitimą realiu laiku
Kai sistema bus baigta, ji atitiks saugos reikalavimus – kasmet aptarnautų 50 mln. keleivių, o tai išryškins trilijono juanių išmaniosios priešgaisrinės apsaugos potencialą pagrindinėje infrastruktūroje.
9. GM ir LG atnaujina JAV gamyklą LFP baterijų gamybai
„Ultium Cells“ atnaujina savo Tenesio gamyklą, kad gamintų kobalto{0}} ir nikelio-be kobalto{1}}ličio geležies fosfato (LFP) baterijas. Naujosiose ląstelėse naudojama CTP (Cell to Pack) technologija, padidinanti energijos tankį iki 180 Wh/kg ir sumažinanti sąnaudas 30%. Jie varys tokius modelius kaip „Chevrolet Equinox EV“. AI vizualinės apžiūros sistemos naujose linijose padidina derlių iki 99,8%. Atnaujinimu siekiama sulaužyti LFP technologijos monopolį, priklausantį CATL ir BYD, paspartinant įperkamų elektromobilių naudojimą Šiaurės Amerikoje.
